AT&T の分離推進がトラフィックのマイルストーンを達成

Dec 09, 2023

記事・インタビュー

AT&T のネットワーク機能を仮想化するための 10 年にわたる分解の取り組みは、最近トラフィックを運ぶ新たなマイルストーンに達しました。これは、通信事業者の堅牢な 5G およびファイバー拡張計画の鍵でもあることが証明されます。

AT&T ネットワーク コア インフラストラクチャ サービス担当副社長の Mike Satterlee 氏は SDxCentral のインタビューで、通信事業者のオープン非集約コア ルーティング プラットフォームが 2022 年末時点で AT&T のトラフィックの 52% を伝送していたと述べました。Satterlee 氏は、このプラットフォームを通信事業者の「共通」または「コア」と表現しました。バックボーン」は、1 日あたり約 594 ペタバイトのデータ トラフィックをサポートします。

このコア バックボーンは、AT&T の全国的なネットワーク スイッチおよびクラウド プロバイダー接続から、消費者および企業向けのブロードバンドおよびモビリティ サービスに至るまで、複数の部分からなるアーキテクチャです。

その中心となるのは、文字通り、次世代のコア ルーターとインターネット ピアリング ネットワークです。 このプラットフォームは、Broadcom の Jericho2 ハードウェア設計と Ramon スイッチング チップ、通信事業者の分散型分散シャーシ (DCC) ホワイト ボックス ルーター アーキテクチャ、および DriveNets Network Cloud (DNOS) ソフトウェアを使用しています。

このシステムは、地域の接続ポイントにある AT&T のエッジ ルーター プラットフォームから電力を供給されます。 Broadcom アーキテクチャ、Cisco ソフトウェア プラットフォーム、UfiSpace のハードウェアを使用しています。

サッターリー氏は、AT&Tはコア環境とエッジ環境でほぼ同一のアーキテクチャを実行しているが、エッジシステムではCiscoの非集約ソフトウェアを実行していると述べた。 Cisco と DriveNets は AT&T の細分化プロセスの積極的な役割を果たしてきましたが、DriveNets の初期の推進により、Cisco と比較して成熟度が高まりました。

「DriveNets はまさにこの分野の破壊者として登場しました」とサッターリー氏は言います。 「彼らはハードウェア プラットフォームを販売していません。彼らはソフトウェア ベースの会社であり、これを正しく実行した最初の企業でした。」

AT&T は、2020 年 9 月から、ネットワーク バックボーンの一部を DriveNets コア ルーティング ソフトウェアで実行し始めました。当時のベンダーは、2022 年末までに自社のシステムを介して AT&T のすべてのトラフィックをサポートする予定だと述べていました。

その直後、通信事業者は Cisco をプラットフォームに引き込みました。

サッターリー氏は、分解の実行によりAT&Tは「リソースの管理方法に大きな柔軟性」が得られると述べた。

「どちらのベンダーのソフトウェアもネットワークのどちらの場所でも実行できるという意味では、完全にオープンです」とサッターリー氏は説明し、これが新型コロナウイルス感染症のパンデミック下では非常に役に立ったと付け加えた。 「共通のプラットフォームを使用することで、（ネットワーク オペレーティング システムを）切り替えるだけで済むため、AT&T 内のさまざまなユースケースに合わせて機器を非常に迅速にリダイレクトすることができました。また、それは SDN によって制御される単純なソフトウェアの変更でした。」

エッジ ルータ プラットフォームは、通信事業者のメトロ イーサネットとファイバー フットプリント上にある AT&T のイーサネット Mux システムから電力を供給されます。 1 ギガビットおよび 10 ギガビットのアクセス ポートを集約して 100 ギガビットの転送を実現します。 このプラットフォームは、Broadcom の Qumran-MX チップ、EdgeCore ハードウェア、および Ciena の SAOS ネットワーク オペレーティング システム (NOS) に基づいています。

集約の必要性は 3 つのソースから生じます。

1 つは、数万のセル サイトに設置されるセル サイト ゲートウェイ ルーターです。 これらは、UfiSpace、Broadcom Qumran チップ、および Ciena の Vyatta NOS ソフトウェアのハードウェアを使用し、5G サービスで最大 100 GB/秒のモビリティ トランスポートをサポートします。

消費者向けブロードバンド サービスを提供するカスタマー ゲートウェイや、企業顧客にサービスを提供する SD-WAN プラットフォームもあります。 後者は、Intel、Broadcom、Marvell、Silicom のハードウェアとチップと、Ciena の Vyatta NOS ソフトウェアを使用します。

AT&T の分離の取り組みは、OpenROADM 準拠の再構成可能な光アド/ドロップ マルチプレクサ (ROADM) によるトランスポート管理の強化もサポートしています。 ROADM は、光ファイバー回線を通過するデータを管理するネットワーク スイッチのようなものです。

ソフトウェア制御の追加により、動的な帯域幅管理がサポートされる一方、オープンな性質により、プラットフォームはCiena、Cisco、富士通、Infinera、Nokiaのコンポーネントを使用して、ファイバーベースのブロードバンドおよび5Gバックホールに高速かつ大容量の光トランスポートのサポートを提供できます。 AT&T は、100 ギガビットおよび 400 ギガビットの波長を制御するこれらのノードを 75 台以上設置しました。

AT&T ネットワーク インフラストラクチャ サービス担当副副社長のジョン ギボンズ氏は、これにより通信事業者がバックボーンに 800 ギガビットのサポートを展開する道も開かれると付け加えました。

「800ギガにするためにコアルーターを交換する必要はない」とギボンズ氏は言う。 「実際に現在のシャーシに追加することができます。…新しいボックスを追加して、そこから拡張を開始することができます。それが柔軟性です。これはビルディングブロックモデルのようなものです。」

Satterlee は、通信事業者の広範な分解プロセスをサポートするベンダーに対して非常に補完的でした。 同氏は、初期の課題の 1 つはレガシー システムをサポートする機器とソフトウェアを入手することであったが、その後は改善されたと述べました。

「正直に言って、2年前に私たちと話し合っていれば、話は違っていたでしょう」とサッターリー氏は語った。 「一部のベンダーが足を引っ張っているとお伝えしたかったでしょうが、これが今の状況であることは皆さんある程度理解していると思います。AT&T のような通信事業者だけでなく、ハイパースケーラーも同様です。私たちは多額の費用を費やしています。アーキテクチャや、これらのプラットフォームをどこに持っていくかについて、彼らと提携することに多くの時間を費やしています。」

通信事業者は自社のプラットフォームを採用しており、今年末までにトラフィックの 65% を分散アーキテクチャで実行することを目標としています。 これは、AT&T のファイバーと 5G の推進をサポートするために重要です。AT&T はファイバーの設置面積を拡大するために、通信事業者が BlackRock と締結した契約を通じて昨年末に強化されました。

「私たちが話したほとんどすべてのことは、AT&T ファイバーブロードバンドと 5G の成長という 2 つの最大の取り組みをサポートするものであり、それはすべてこれらのサービスの基盤です」とギボンズ氏は述べました。