Microshift グループセットの購入者ガイド

Oct 14, 2023

あらゆる分野に対応した Microshift 製品の全製品をご案内します

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ニック・クラーク著

公開日: 2023 年 2 月 9 日午後 5 時

Microshift は、マウンテン バイク、ロード バイク、グラベル バイクなど、あらゆるサイクリング分野向けのドライブトレイン コンポーネントを製造しています。

このブランドは一部のライダーの注目を集めていない可能性があり、市場の低価格帯から中価格帯のバイクに掲載される傾向があります。 同社の製品は、一般に、同等のスペック ポイントの SRAM や Shimano コンポーネントよりも価格が低く設定されています。

その範囲のほとんどはシマノのシフトシステムと互換性があります。 これは、Microshift が特定の製品で同じケーブルプル率を使用しているためです。 Microshift 製品は、予算内で買い物をしている場合、またはシマノの在庫が見つからない場合の安価な代替品として最適です。

Microshift は、ロード バイク グループセットおよびマウンテン バイク グループセット コンポーネントの多くで同じケーブルプル比を共有しているという点で珍しいです。 これは、ライダーがドロップバー シフターとマウンテン バイク グループセットなどを組み合わせて、予算内でボラ ドライブトレインを作成できることを意味します。

また、ほとんどのドライブトレインに対して、サム シフターやバーエンド シフターなど、あまり一般的ではないシフター スタイルも生成します。 これらすべてにより、Microshift は家庭での修理に熱心なユーザーの間で人気のオプションとなっています。

この記事では、Microshift 製品の全製品範囲を詳しく掘り下げ、ロード、グラベル、マウンテン バイク コンポーネントのグループセットの階層について説明します。 また、他のメーカーの部品との互換性についても概説します。

ケーブル引っ張り率は、シフターによってケーブルが 1 ミリメートル引っ張られるごとにディレイラーが動く量です。 Microshift と Shimano は、特定の製品に同じケーブルプル比を使用し、コンポーネントに互換性を持たせています。 例外は、ブランド独自のプル比を使用する Microshift の Acolyte、Advent、および Advent X グループセットです。

この製品範囲は、異なるケーブルプル比を使用するため、SRAM ドライブトレイン コンポーネントとは互換性がありません。

Microshift のロード グループセットは、両ブランドが同じプル比を使用しているため、Shimano パーツと互換性があります。 これにより、Shimano パーツの安価な代替品となります。

すべてのカセットはシマノ HG フリーハブに取り付けることができます。

R8 グループセットは、Microshift の R シリーズ コンポーネントの一部であり、ブランド階層の最下位に位置しますが、他の製品と同じシフト テクノロジーを使用しています。

シングル、ダブル、またはトリプル チェーンリングのセットアップで利用可能な R8 ファミリは、ドロップバー シフターまたは Microshift の Xpress フラットバー シフターのいずれかを仕様にすることができます。

カセットの範囲は 12-28t から 11-34t で、シルバーまたはブラック仕上げからお選びいただけます。

R9 は R8 と同じシフト システムを備えていますが、スチール製ではなくアルミニウム製リア ディレイラーを備えており、軽量化を実現しています。

R9 グループセットは、ドロップバーまたは Microshift のフラットバー シフターのオプションにより、シングル、ダブル、またはトリプル チェーンリングのセットアップと互換性があります。 R9 には、タイム トライアル バイク用のバーエンド シフターや、90 年代のマウンテン バイクの美学を演出するサム シフターも用意されています。

カセットの範囲は 11-25t から 11-34t までです。

R10 グループセットは R シリーズ シリーズの最上位であり、R8 および R9 に搭載されているスチール ケージを引き続き使用するアルミニウム機械加工のリアディレイラーを備えています。

R10 は、R9 と同じドロップバー、フラットバー、バーエンド、サムシフターのオプションを備えたダブルまたはトリプル チェーンリングと互換性があります。

カセットの範囲は 11-25t から 11-34t までです。

Centos グループセットは Microshift の 11 スピード製品で、Microshift によればレースレベルのシフティング性能を提供するとのこと。

R シリーズとは異なり、Centos のリアディレイラーは鍛造アルミニウム構造とアルミニウム ケージを備えています。

ショートケージのダブルチェーンリングのみに対応しており、性能的にはシマノの105グループセットに近い位置にあります。

Centos には、フードの下のネジで設定できる 12 mm の範囲で調整可能なドロップバー シフターが用意されています。 Centos Xpress および Xpress Plus バー シフターや親指シフターでも使用できます。

カセットの範囲は 11-25t から 11-34t までです。

Microshift のマウンテン バイク グループセットの一部は、同じプル比を使用しているため、シマノと互換性があります。

このブランドはまた、Acolyte、Advent、Advent X グループセットに独自のシフト システムをリリースしました。 これらはシマノのドライブトレインとは互換性がありませんが、カセットは HG フリーハブボディに取り付けることができます。

Microshift はグラベル専用のグループセットを作成していませんが、マウンテン バイクのグループセットの多くはドロップバー レバーと組み合わせることができます。 これにより、グラベル ライディングのエクスペリエンスに合わせて、幅広い耐久性のあるコンポーネントから選択できるようになります。

これらのモデルには、Advent X、Advent、および XLE が含まれます。

Mezzo グループセットは Microshift の下位レベルのマウンテン バイク グループセットで、ブランドによれば中級レベルのマウンテン バイクを対象としています。

8速または9速に設定でき、ダブルまたはトリプルチェーンリングと互換性があります。

リアディレーラーのアウターリンクは複合材製で、ボディは鍛造アルミニウムです。

Mezzo グループセットは、Microshift のサムタップ シフターで利用でき、Shimano のマウンテン バイク ドライブトレイン コンポーネントと互換性があります。

カセットの範囲は 12-28t から 11-34t で、シルバーまたはブラック仕上げからお選びいただけます。

Marvo は Microshift ラインナップの Mezzo のすぐ上に位置し、トレイルでの耐久性を高めるフルメタル構造のリアディレイラーを備えています。

Microshift の Xpress シフターと組み合わせて利用できる Marvo グループセットは、ダブルまたはトリプル チェーンリングと互換性があります。

カセットの範囲は 11-32t から 11-36t までです。

XLE は、ブランドのミッドレンジ グループセットです。 XLE リアディレイラーは、Microshift のラインナップで初めてクラッチを備えたものです。 これにより、1x セットアップとの互換性が得られます。

XLE はダブル チェーンリングとも互換性があり、Microshift の Xpress フラットバー シフター、またはグラベルに興味がある場合はドロップバー シフターを使用します。

カセットの範囲は 11-40t から 11-46t までです。

XCD は Microshift の最上位のシマノ互換マウンテン バイク グループセットで、クラッチの有無にかかわらず仕様可能なフルアルミニウム リア ディレイラーを備えています。

XCD は、Microshift の Xpress Plus シフターを使用した 1x セットアップとのみ互換性があります。

カセットの範囲は 11-42t から 11-46t までです。

Acolyte は、ブランド独自のケーブル プル テクノロジーを使用した Microshift シリーズの最初のグループセットです。 これは、シマノのマウンテンバイクコンポーネントと互換性がないことを意味します。

Acolyte リアディレイラーはアルミニウム製で、クラッチのオプションを備えたスチール ケージを備えています。

「スーパーショート」ケージにより、リアディレイラーを子供用自転車や折りたたみ自転車の 20 インチホイールに使用できます。

ライトトレイルでの使用や通勤に適した Acolyte グループセットは、1x ドライブトレインのみと互換性があります。

カセットの範囲は 12-42t から 12-46t までです。

Advent は、Microshift 独自のケーブルプルレシオを使用した中級マウンテンバイク グループセットです。

シングルまたはダブル チェーンリングと互換性のある Advent のリアディレイラーには、でこぼこした下り坂でチェーンを抑制するクラッチを装備することができます。

シフターの選択肢は豊富で、グループセットでは Microshift のドロップバー レバーやグラベル バイク用のバーエンド レバーも使用できます。

カセットの範囲は 11-42t から 11-46t までです。

Advent X は、独自のケーブルプル比を使用した Microshift の最上位グループセットです。

1x セットアップとのみ互換性のある Advent X のリアディレイラーは、フルアルミニウム構造と、チェーンのスムーズな動作を維持するクラッチを備えています。

パフォーマンス マウンテン バイクを目的としたこのグループセットには、グラベル ライディング用のドロップバー レバーを装備することもできます。

Advent X は 11-48t カセットでのみ使用できます。

Microshift は、内装ギア ハブと互換性のある幅広いシフターも製造しています。

これには、Shimano 8 および 11 スピード Alfine ハブ、および 3、7、および 8 スピード Shimano Nexus ハブ用のドロップバー、トリガー、ツイスト、バーエンド、サムビー スタイルのシフターが含まれます。

Shimano はこれらのハブ用のトリガー シフターとグリップ シフターのみを製造しています。 Microshift の製品群は、あらゆる自転車で内装ギア ハブを使用するための選択肢を広げます。

内装ギアハブを備えたドロップバーグラベルバイク? 私たちはそれが好き。

デジタルライター

Nick Clark は、BikeRadar のデジタル ライターで、マウンテン バイク全般に焦点を当てています。 若い頃のほとんどを XC レースに費やしてきた彼は、このスポーツを深く理解しており、イベントを観戦するために英国中を飛び回るのが大好きです。 根っからのマウンテンバイカーであるニックは、北ウェールズの地元の森でトレイルビルダーのコミュニティを設立するのに貢献しました。 ニックはロードサイクリングも大好きで、開催国の 3 つのグランドツアーすべてを観戦するという聖なる三位一体を達成しました。 レース時代は良いエンジンを持っていたと言われていたニックが、クラブライドでホイールを吸いながら街の標識に向けて全力疾走する姿は、今ではよく見られるようになった。 彼は自転車ツーリングも楽しんでおり、ヨーロッパの西海岸を何度も旅しており、最近ではリスボンからロスコフまで自転車に乗りました。 ニックは多くのバイクをフレームから組み立てており、技術的な詳細に鋭い目を持っています。 彼は現在、トレイルでは YT Capra、ロードでは Focus Izalco Max に乗っています。

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