光ファイバースプライスボックス市場2023年動向と主要企業の分析 古河YOFC UI Lapp GmbH Phoenix Mecano AG METZ CONNECT Sterlite Power Nexans HUBER+SUHNER Neutrik Rosenberger OSI eks Engel GmbH & Co. KG Ipcom CommScope Prysmian Group Pepperl+Fuchs SE SCHMERSAL SIEMENS BOSCH
Jun 18, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Nov 11, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Jul 22, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Mar 14, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Jun 11, 2023パウダーレビュー:ラスポルティバ ヴァンガード
Arena Media Brands, LLC およびこの Web サイトの各コンテンツ プロバイダーは、この Web サイト上の製品およびサービスへの一部のリンクに対して報酬を受け取る場合があります。
一言で言えば
La Sportiva の Vanguard は、優れた上り坂と下り坂のパフォーマンスを実現するために、少し型破りな道を切り開いています。
滑ったサイズ: 26.5
重さ:
記載フレックス: 130
バインディングの互換性: MN、ピンバインディング
記載ROM: 63°
前傾: 12-14°
記載された最後の幅 (26.5): 102.5 mm
ラスポルティバ ヴァンガードは現在入手可能です。
イントロ
ラスポルティバのスキーブーツで寝ている北米人が多すぎると思います。 彼らはいくつかの重要なブーツ カテゴリで正当なプレーヤーですが、すべてを少し異なる方法で行い、ほんの少しだけユニークなセンスで他と区別します。 私たちは最近、同社の Skorpius CR II をレビューしました。これは非常に気に入りました。私は同社の最も硬くて肉厚なブーツである Vangaurd を履いて時間を過ごしてきました。 それは、130フレックス、1500グラムのクロスオーバーブーツです。
「フレックス 130、クロスオーバー 1500 グラム」というフレーズを入力するだけで、少し PTSD を感じます。 数年間、スキーブーツメーカーにとってこれは聖杯のように感じられ、各社はこの 2 つの基準を達成するためにさまざまな戦略を試みましたが、その結果、ブーツは歩くのが悪くてもスキーが上手になるか、歩きがよくてもスキーが下手になるかのどちらかが一般的でした。 時々、彼らは最悪の聖杯に到達し、両方ともうまくいかないブーツを思いつきました。
しかし今は状況が変わり、ヴァンガードは両方をうまくこなすブーツを作ることが可能であることを思い出させてくれます。
特徴
これを詩的に表現すると、ヴァンガードの場合、黄色い森の中で 2 つの道が分岐していましたが、ラスポルティバはどちらも通らなかったということです。 これは、市場で最もユニークなデザインのツーリングブーツの 1 つです。 私は過去に、パフォーマンス目標を設定し、伝統的なインバウンドブーツの設計上の制約や機能を考慮せずにその目標を達成しようとした場合、ツーリングブーツは現在とは大きく異なって見えるかもしれないという理論を立てました。 スキーブーツとはどのようなものであるべきかという既成概念を捨てたら、何を生み出すでしょうか? ヴァンガードみたいなものでしょうか?
Vanguard はかなり伝統的なシルエットを持っていますが、そのレイアウトはまったく異なります。 2 ピースのオーバーラップ ブーツや 3 ピースのカブリオ ブーツが主流の世界において、ヴァンガードは 4 ピースのブーツです。 スリーピースブーツに期待されるクロッグとタンがあり、すねを完全に包み込むスプリットカフと、ピボットとケーブルで接続された途切れることのない別個のカフを備えたふくらはぎを組み合わせています。 さらに、トップバックルはシェルに直接ボルトで固定されるのではなく、パワーストラップとともに別のフラップに取り付けられています。 La Sportiva がこの重量でこのブーツに組み込むことができた膨大な数の部品に感銘を受けました。
つまり、Vanguard は市場にあるほとんどのスリーピース ブーツよりも脱ぎ履きが簡単で、完全に開いて簡単にアクセスできます。 しかし、バックルを締めると、ほとんどのオーバーラップブーツよりもさらに安全で固定されているように感じます。 このデザインはとにかくクールです。
Vanguard の中央のバックルは、シェルに通されたケーブルの上を通っており、これにより、私が試したどのオーバーラップ ブーツよりもかかとをしっかり締めることができると感じました。
つま先のバックルはスマートな 2 段階デザインになっており、フィット感を微調整でき、完全に開かなくても足を滑り込ませて脱着できます。
Vanguard には、バックルに出入りするケーブルがたくさんあります。 この種のブーツではケーブルが故障の原因となることが多いので、それは少し心配です。そのため、注意深く監視するつもりです。 ここまでは順調ですね。
ウォーク モード レバーは頑丈で、吊り下げられたバーではなく、しっかりしたリブにロックされています。 このデザインでは着氷の問題が少なくなりました。
Vanguard は通常のテクノロジー フィッティングを使用しており、ソールは ISO 9523 MN バインディングの認証を取得中です。 このブーツはGripWalkソールの素晴らしい候補だと思います。 十分に滑りが良いので、GW ビンディングに簡単に交換できるようにしたいと思っていますが、フルロッカーソールでより効率的に歩き続けたいという La Sportiva の要望も理解しています。
フィット
つい言及しがちですが、最後に記載されているのは少し恣意的な数字です。 La Sportiva Vanguard のラストは 102.5 mm と記載されていますが、私は幅広に感じた 100 mm ラストのブーツと、幅が狭く感じた 103 mm のブーツを使用しました。 したがって、インターネット上の任意の番号を信用するのではなく、ブーツフィッターに相談し、自分の足でブーツを試してください。
そうは言っても、一般的には大容量のブートであると思います。 おそらく真の HV ブートではありませんが、それが理にかなっているのであれば、MV スペクトルのハイエンドにあります。 私の幅広で背の高い足はかなりフィットしますが、大事な日をより持続可能にするには、足の6番目のパンチが必要です。
ヴァンガードは最も背の高いブーツではありません。 私は土踏まずと甲が非常に高いので、スペースを増やすために下部のケーブルを調整する必要がありました。 しかし、一度やってみると、このバックルが、同様のバックルを備えた他のブーツのように、ただまっすぐ下に押し込むだけではないことがわかりました。 その代わりに、足を後方、かかとポケットに引き込みます。
したがって、Vanguard は競合他社よりもわずかにボリュームのあるフィット感を持っていますが、このクラスの他の非 BOA ブーツよりも効果的に締め付けられます。
上り坂パフォーマンス
袖口のバックルとパワーストラップを開くと、ヴァンガードは非常によく歩きます。 いいえ、Skorpius や Dynafit TLT X のような軽量ブーツのシームレスなストライドではありませんが、130 フレックス ブーツに期待されるよりもはるかに優れています。 Vanguard は、昔の「130 フレックス、1500 グラム」のブーツよりもはるかに優れていることを強調しています。 スムーズなストライドと広い可動域を備えています。
ジョナス・リーブス
移行の時期が来ても、Dynafit はワンモーションでロックを解除し、歩くメカニズムを備えて、依然としてここのねぐらを支配しています。 Vanguard は、Skorpius のようなシンプルで軽量なブーツに比べて移行に手間がかかりますが、Atomic Hawx XTD のような直接的な競合製品と同等かそれより速いです。
ダウンヒルパフォーマンス
端的に言えば、La Sportiva Vanguard は、強力で予測可能でサポート力のあるダウンヒル ブーツであるということです。 このブーツを履いて、さまざまな状況でインバウンドスキーを楽しく運転できました。 しかし、ここにはさらにニュアンスがあります。
私は過去に、ブーツのパフォーマンスを 1 つのフレックス数値で定量化することは、ハイエンドのマウンテンバイクのフォークを走行時の空気圧で説明するようなものであると述べました。 それは物語のほんの一部です。 そうです、前方に曲げてブーツに入れると、Vanguard は 130 フレックス ブーツのように感じられます。 しかし、このクラスの他の製品と比べて本当に際立っているのは、側面のサポートです。 ブーツはエッジで非常に強力に感じられ、フレックスを深くしても変形するように感じることはありませんでした。 フレックスはスムーズに立ち上がり、優れた制御されたリバウンドを備えています。
どちらかといえば、ヴァンガードはリバウンドが少し過剰に減衰しているように感じます。 このような軽量ブーツの中には、予測不能なほどのキビキビとした反発力を備えたものもあります。 Vanguard は、このクラスの他のブーツよりも木製で、少し良い感触でした。
はっきり言って、それは良いことです。 ヴァンガードでスキーをしていると、1500グラムくらいのブーツのサポート力が弱く、薄っぺらな感覚に慣れてしまっていることに気づきました。 一方、ヴァンガードはよりコントロールされ、より閉じ込められ、より充実しているように感じられます。 Atomic Hawx XTD や Dynafit Tigard ほど強力なダウンヒルではありませんが、Dynafit Radical Pro よりもはるかに強力です。
La Sportiva がこの重量で、これほど歩きやすく、スキーに適したブーツを製造できたことは非常に印象的です。 私は Vanguard を私の 1 つとして喜んでスキーします。50% インバウンド、50% ツーリング用のブーツです。
他のクロスオーバーブーツとの比較については、まとめをご覧ください。
La Sportiva Vanguard はどのような妥協を行っていますか?
Vanguard は十分に滑りやすいので、GripWalk ソールを採用する価値があると思います。 なぜそれがないのかは理解できますが、その機能が追加されれば、より多くの北米のスキーヤーが利用できるようになると思います。 非常に多くの人が、GripWalk ソールを受け入れるバインディングを取り付けたスキー板を持っていますが、Vanguard の完全にロッカーされたソールは受け入れられません。
それ以外の場合、Vanguard は多くのことを非常にうまく行っています。 人力による大規模なミッションには十分に歩きやすく、週末のリゾートスキーにこれが唯一のブーツだったとしても悲しまないほどスキーは十分に上手です。
ラスポルティバ ヴァンガードの理想のスキーヤーとはどのようなものですか?
Vanguard は、多くの人にとって、これ 1 つですべてをこなすことができるブーツとして機能します。 また、Skorpius のような 1,000 グラムほどのブーツでツアーをすることが多い人にとって、より強力なブーツへの進出としても非常に理にかなっています。 本物のインバウンド ブーツほど強力なスキーはできませんが、ほとんどのコンディションでほとんどのスキーを滑らせるのに十分な強度があります。
ラスポルティバ ヴァンガードは現在入手可能です。
イントロの特徴 フィット感 上り坂のパフォーマンス 下り坂のパフォーマンス La Sportiva Vanguard はどのような妥協を行っていますか? ラスポルティバ ヴァンガードの理想のスキーヤーとはどのようなものですか?