高速道路や道路の共同溝：最高裁判所がセンターへの指示を求めるPILに関する通知を発行

Sep 17, 2023

裁判所は4週間後にこの件を審理する予定だ。

の最高裁判所は、高速道路やその他の道路の建設計画においてすべての公共施設に共同溝を強制的に提供し、道路交通・高速道路省（MoRTH）が発行した2016年のガイドラインを実施するよう政府に指示を求めるPILに関する通知を発行しました。

SA ボブデ首席判事、AS ボパンナ判事および V. ラマスブラマニアン判事の法廷は、すべての公益サービス提供者に施設の使用を義務化し、不必要な使用を避けるよう政府に指示を求めた嘆願書に対する回答を提出するようセンターに指示した。道路の再掘削/溝掘り。

水曜日の公聴会で、CJIボブデ氏は通知を出しながら「我々はこれを聞くことになる。それは良い考えだ」と述べた。この嘆願書は、ハラプリヤ・パテル氏によって、アドボケート・オン・レコード・アニルード・サンガネリアを通じて提出された。

PIL はさらに、MoRTH が発行した 2016 年 11 月 22 日付けのガイドラインと、共同溝とそれに対応する規制を考慮した国家デジタル通信政策 2018 を実施するようセンターに指示を求めています。

嘆願書では、道路を再掘削し複製して光ファイバーケーブルを敷設する費用は、100キロメートル当たり約22億5000万ルピーであると述べている。この多額の費用は、道路沿いに建設されたピットを設けることで節約できます。これらのピットは、道路管理者が道路自体の建設時に余分な/最小限の/無視できる支出をすることなく建設でき、そこに光ファイバーケーブルを引き込み/敷設することができます。したがって、この方法により巨額の資金が節約され、政府はその資金を教育、保健、その他の慈善事業などの他の公共事業に活用することができ、さらに通信事業者からの年間使用料の徴収によって追加の収入を生み出すこともできます。それに加えて、継続的な道路拡張やその他の付随作業に伴うケーブルのメンテナンスにかかる日々のメンテナンス費用も大幅に削減できます。

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PILはまた、土木工事の重複や、再掘削や溝掘りによる道路の損傷による経済的影響は考慮されておらず、これは公金の大幅な損失の原因となると述べている。

裁判所は4週間後にこの問題を審理する予定だ。

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