光ファイバースプライスボックス市場2023年動向と主要企業の分析 古河YOFC UI Lapp GmbH Phoenix Mecano AG METZ CONNECT Sterlite Power Nexans HUBER+SUHNER Neutrik Rosenberger OSI eks Engel GmbH & Co. KG Ipcom CommScope Prysmian Group Pepperl+Fuchs SE SCHMERSAL SIEMENS BOSCH
Jun 18, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Nov 11, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Jul 22, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Mar 14, 2023HDPEパイプ市場2030年の主要企業の最大の利益と成長の可能性:FTTxセクターには、業界のトッププレーヤーに関する詳細な情報が含まれています。 Dutron グループ、Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd.、Gamson India Private Limited、Nagarjuna Polymers、Apollo Pipes、mangalam Pipes Pvt. 株式会社
Jun 11, 2023あなたのフォード マスタングを本物のカーボンファイバーで完全に改造できます
アリゾナ州の小さな会社があなたのマスタングを 43,000 ドルで本物のスーパーカーに近づけます
フォード マスタングは、ゆっくりと微妙に日常的なポニーカーから、アッパートリムレベルで 750 馬力 (559 kW) 以上を発生する真のパワーハウスへと成長しました。 それにもかかわらず、他の高級スポーツカーが享受するような尊敬を集めたことは一度もありません。 今回、ある企業はこの状況を改善するために、純正ボディを本物のカーボンファイバーに交換するサービスを提供することを決定した。
その会社はアリゾナ州のアシラ・デザインズで、オリジナルのポニー車では見たことのないほどのハイエンドのカスタマイズを専門としています。 ここで見られるのは、カーボンファイバー片のフロントクリップと後半のラップではありません。 すべて本物のカーボンファイバーで、アシラ マスタングは交換により元の車より 200 ポンド以上節約されています。
購入者がボディの交換のみを希望する場合、43,000ドルの費用がかかりますが、これには塗装作業と露出したカーボンファイバーのアクセントが含まれます。 ネイキッドカーボンファイバー仕上げを希望する場合は、さらに 15,000 ドルを費やす必要があります。 これは量が多いですが、外側から内側まで一致するセンターラインの V ツイル織りが含まれています。 また、カスタムカラーの色合いと保護のためのクリアコートで仕上げられています。
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同社は包括的なパフォーマンスアップグレードメニューも提供しています。 購入者は、最大 850 馬力をサポートするスーパーチャージャー キット、ワンピース カーボンファイバー ドライブシャフト、ミシュラン パイロット スポーツ 4S またはカップ 2 タイヤを追加できます。 ブレンボ製ブレーキやサスペンションアップグレードの完全なメニューも利用可能です。
体重が軽い人は、レーシング ホイール、後部座席削除キット、レーシング シート、カスタム エキゾーストを追加することで効果を得ることができます。 合計すると、この組み合わせにより、すでに純正よりも軽い車からさらに 100 ポンド以上の重量を引き出すことができます。
インテリアにも注目が集まっています。 アシラは、キャビン全体のトリムを含む露出したカーボンファイバーインテリアパッケージをマスタングに装備できます。 また、顧客の要望に応じて、キルティングレザーの室内装飾、10.2インチのインフォテインメントシステム、レザーインサートを備えたカスタムカーボンファイバーステアリングホイールも追加される予定だ。
これらの改造とカスタマイズをすべて合計すると、ドナーであるマスタングのコストに加えて、約 6 桁の改造が行われることになります。 これを、850馬力を発揮し、ここで行われたすべての特注作業を備えた他のほぼすべてのスーパーカーと比較すると、実際にはお買い得のように思えます。
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