注意: 地域接続列車のテストが進行中です。A 線、E 線、L 線の列車に変更が加えられる可能性があります。

Jun 01, 2023

地域コネクターで夜間の収益前テストが進行中です! pic.twitter.com/O4oKn7gXlO

— オースティン🚋🚌🚲🍃 (@multimodalLA) 2023年3月29日

まだ完了すべき作業は残っていますが、良いニュースがいくつかあります。今年後半の開業に向けて、リージョナル コネクタ プロジェクトの列車テストが開始されました。 まだ日程は決まっていないが、これは大きな前進だ。

4 月 9 日日曜日から始まる A 線、E 線、L 線のスケジュールの調整を含む、いくつかの変更があります (以下を参照)。 新しいスケジュールでは、夜の最終列車は現在より早く出発します。 私たちは誰にも電車に乗り遅れてほしくないのです。これにご注意ください。 詳細については下にスクロールしてください。

このプロジェクトは、ロサンゼルスのダウンタウンにある 3 つの地下鉄駅を備えた新しいトンネルを介して、A 線、E 線、L 線 (ブルー、エクスポ、ゴールド) を 2 つの新しい鉄道線、つまり新しい A 線と E 線に接続します。 新しい A ラインはアズサとロングビーチの間を南北に走り、新しい E ラインはイースト LA とサンタモニカの間を東西に走ります。

この地図はその変化を示しています。

テストの一環として、7th/Metro駅、Pico/Aliso駅、ユニオン駅からの列車は乗客を降ろした後、乗客なしで3つの新しい駅を通過する。 この間、A 線、E 線、L 線の乗客は、新しいサービスのテスト中、電車や標識の更新された路線文字を見聞きし始める可能性があります。

可能な限りスムーズな移行を行うことをお約束しますが、サービスのテストとオープンの準備にしばらくの間、古いものと新しいものの両方が表示される可能性があります。

テスト段階でライダーは何を期待できますか?

新しいスケジュール:今週の日曜日、4 月 9 日から始まる地域コネクターのテストのため、A、E、L ラインのスケジュールを変更します。

今週の日曜日から、終電の時刻は毎晩:

7 番/メトロ発ロングビーチ行き A 線の最終列車: 午前 12 時 3 分。

ロングビーチ発 7 日/メトロの A 線最終列車: 午後 11 時 6 分。

7 日に出発する E ラインの最終列車 / メトロ サンタモニカ行き: 午前 12 時。

サンタモニカを出発する E ラインの最終列車は 7 日 / メトロ: 午後 11 時 14 分です。

ユニオン駅発あずさ行きの L ライン最終列車: 午前 12 時 14 分。

あずさ発ユニオン駅行きの L ラインの最終列車: 午後 11 時 2 分。

ピコ/アリソ発大西洋行きの L ラインの最終列車: 午前 12 時 10 分。

大西洋発ピコ/アリソ行きの L ラインの最終列車: 午後 11 時 37 分。

終電を逃した場合でも、メトロでは一部のバス路線で一晩中運行する Owl バス サービスを提供しています。 交通機関での旅行を計画するには、Google マップ、Apple マップ、交通機関アプリ、Moovit、metro.net の旅行プランナーなどの一般的なオプションがあります。

新しいスケジュールは次のとおりです。

あ行

Eライン

Lライン

注: 高解像度バージョンを表示するには、ファイルをダウンロードしてください。

電車の標識:表示される行き先は正しいですが、路線の文字と色は将来のサービスを反映する可能性があります。たとえば、下の写真に見られるように、L ラインで A ラインの色を運ぶ列車に遭遇する可能性があります。

電車のアナウンス：発表される目的地は正確ですが、L ラインの発表は将来のサービスを反映する可能性があります。 たとえば、ユニオン ステーションから APU/シトラス駅まで L ラインに乗っている場合、「これはアズサ/ユニオン ステーション行きの A ラインの電車です。」というアナウンスが聞こえるかもしれません。 ピコ/アリソからアトランティックまで乗車している人は、「これはユニオン駅/イースト LA 行きの E ラインの電車です」と聞こえるかもしれません。 結論としては、電車はあなたが予想する場所に行きます。

7th St/Metro をご利用のお客様への特別な注意事項:4月9日より、1番線は到着列車のみに使用され、出発列車はすべて2番線から出発する。

地域連結鉄道サービスの全スケジュール試験段階の一環として、A、E、L 線の新しいスケジュールが 4 月 9 日に開始されます。

おげんきで：ボイルハイツの1番街、芸術地区、リトル東京コミュニティで試験列車がより頻繁に運行され始めると、次のようになります。

– 線路上を決して歩かないでください。 – 電車内、線路上、または駅で自転車、スクーター、またはスケートボードを決して歩いたり乗ったりしないでください。 – 常にすべての警告標識に従ってください。 – 両方の線路で双方向からの列車に注意してください。

プロジェクトが完了したら、ライダーは何を期待できるでしょうか?

Aラインライダー：Aラインは、ロサンゼルスのダウンタウンに新設された3つの駅を経由して、ロングビーチとアズサの間を走ることになる。

E ラインのライダー: E ラインは、ロサンゼルスのダウンタウンにある 3 つの新しい駅を経由して、サンタモニカとイースト LA の間を運行します。 地図や標識の「E」の色が水色から金色に変わります。

Lラインライダー：現在のL線のリトルトーキョー/アーツディストリクトとアズサの間の部分はA線の一部となる。 L ラインのリトル トーキョー/アーツ ディストリクトとアトランティックの間の部分は E ラインの一部になります。 路線のこの部分の色は金色のままです。そして朗報です。地域コネクターが開通すると、L ライン シャトルは廃止されます。 新しい A ラインはユニオン駅とリトル トーキョー/アーツ ディストリクト駅を結びます。

A 線と E 線間の乗り継ぎ: DTLA の 5 つの駅 (ピコ駅、7th/メトロ駅、グランド アベニュー アーツ駅/バンカー ヒル駅、リトル トーキョー/アート ディストリクト駅) で A 線と E 線の間を乗り換えることができます。 乗り換えは簡単です。電車を降りて、同じプラットフォームで次の電車を待ちます。

プロジェクトの詳細:リージョナル コネクタは、ロサンゼルスのダウンタウンの下にある 1.9 マイルのツイン トンネルで、A 線、E 線、L 線を接続し、乗り換え回数を減らしてロサンゼルスのダウンタウンまでの移動を迅速化します。 このプロジェクトにより、郡内および地域内の交通機関による旅行がより速く、より便利になります。

たとえば、アズサとイースト LA からの乗客は、ユニオン駅で地下鉄 B/D 線に乗り換えることなく、ロサンゼルスのダウンタウン中心部に直接移動できるようになります。 同様に、A 線と E 線の乗客は、7th/Metro で地下鉄に乗り換えることなく、より多くの DTLA の目的地に到達できるようになります。

交通の歴史を知っている人は、パサデナ行きのオリジナルの L ラインが 7 番/メトロまで走るはずだったことを覚えているかもしれません。 予算の制約によりそれは実現できず、代わりにプロジェクトはユニオン駅とパサデナの間に建設されました。 20 年後、コネクターが失われたリンクを提供します。

カテゴリ: プロジェクト、サービス アラート

タグ: A ライン、ブルー ライン、建設、E ライン、エキスポ ライン、ゴールド ライン、L ライン、地図、メジャー R、プロジェクト、地域コネクター、列車試験、乗り換え