マンハートはBMW M4の出力を635馬力に向上させ、繊細なカーボンエアロビットを追加

Jan 15, 2024

マンハートはまた、M4 コンペティションにさまざまなカーボンファイバーアクセントを装備しました。

新しい G82 世代 BMW M4 コンペティションを所有するのに十分幸運な人々のうち、大多数は純正状態でのそれに非常に満足しているのではないかと思われます。 ただし、もう少し追加のものを求める人にとっては、マンハートが答えを持っています。

このドイツのチューナーはさまざまな BMW モデルの改造には慣れていますが、MH4 600 と名付けた最新プロジェクトでは、もう少し控えめなアプローチを採用し、パフォーマンスの向上にエネルギーのほとんどを集中することにしました。

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車に加えられた外装の変更のうち、最も目を引くのはカーボンファイバー製のフロントスプリッターです。 M4 コンペティションにはカーボンファイバー製のサイドスカートも採用されています。 カーボンファイバーはフロントグリルとリアディフューザーにも使用されています。 ホイールは M パフォーマンス パーツ カタログから入手したもので、スタイリング 1000 M 鍛造ホイールとして知られており、マット ゴールド ブロンズ仕上げで、サイズはフロントが 20 インチ、リアが 21 インチです。

次にパワートレインに移ります。 M4 コンペティションの活発な 3.0 リッター ツイン ターボチャージャー付き 6 気筒は、通常、510 馬力と 479 ポンドフィート (650 Nm) のトルクを発生しますが、それ以上のものを求めて、マンハートはパワーを最大まで引き上げる新しい MHtronik 補助制御ユニットを装備しました。 635 馬力と 575 ポンドフィート (780 Nm) のトルク。

マンハートは、BMW 用のステンレススチール製排気システムも設計しており、スポーツ触媒コンバーターの有無にかかわらず、レース用ダウンパイプと組み合わせることができます。 ガソリン・パティキュレート・フィルター（OPF）も取り外します。 100 mm のセラミックコーティングされた 4 本のテールパイプも取り付けられています。

チューナーはMH4 600が時速100km（時速62マイル）までどのくらいの速さで加速するかについては明らかにしていないが、時速200km（時速124マイル）に達するまでに必要な時間はわずか10.5秒だと言っている。 時速100kmから時速200kmまで6.42秒で加速することもできる。